由于天气变化以及大气压随高度增加变化不均匀，通常状况下气压高度和实际高度存在误差。
又因为飞机气动性能主要由空气密度而非气压决定，因此有了密度高度的概念。
密度高度是在考虑了空气温度、压强、密度之后，经过一系列计算（因为太掉头发所以懒得了解）得出的校正后的高度，更接近于真高度。